轟亭の小人閑居日記 　　　馬場紘二

　「大塔宮」（鎌倉宮）のところで、本井英先生から、興味深いお話を伺った。　 日本郵船に秩父丸という貨客船があった。　昭和5（1930）年就役、浅間丸、 龍田丸とともに、北米航路で「太平洋の女王」といわれた浅間丸型客船の一隻 である。　それが昭和14（1939）年1月、鎌倉丸と改名し、それまで祀って あった秩父神社の神霊に替わって、ここ鎌倉宮の神霊が船橋内に奉安された。　 なぜ、そうなったか。　昭和12（1937）年の内閣訓令で、ローマ字表記が、 ヘボン式のChichibu-Maruから、訓令式のTitibu-Maruと変更になるところ、 英語の“Tit”は乳首を意味する俗語なのが問題となり、逓信省から船名変更を 余儀なくされたという。

　鎌倉丸は、昭和16（1941）年1月23日、野村吉三郎駐米大使（特命全権大 使）が日米交渉のためにアメリカへ向かうのを乗せたが、同年7月サンフラン シスコ航路が休航となり、8月17日神戸着の最終便で重光葵駐英大使らを乗せ て戻った。　戦争中は、海軍に徴用され、軍用輸送船、戦時交換船として活躍 した。　昭和18（1943）年4月28日、フィリピン方面で、アメリカ海軍潜水 艦の魚雷攻撃を受け、沈没した。

　本井英先生は、海軍軍人ではない、徴用された民間の沢山の船舶の船員たち、 多くは海軍には行きたくなくて商船学校に入った人々が、戦没死していること に注目される。　金子兜太さんのトラック島でも、海軍の艦船は早々に逃げ出 してしまったのに、民間の船舶だけが残されて攻撃を受けたそうだ。

　日本郵船といえば、高円宮絢子さまと婚約したのが日本郵船社員だというこ とだが、昭和11（1936）年に高浜虚子がヨーロッパへ渡航したのが、日本郵船 の箱根丸（約1万トン）だった。　この旅行のことは、その跡をほぼ半世紀後 に辿った本井英先生の『虚子「渡仏日記」紀行』（角川書店）に詳しい。　鎌倉 宮で、日本郵船の旗章（マーク）が「二引」、白地に赤いライン二本であること が話題に出た。　これは明治18（1885）年に郵便汽船三菱会社と共同運輸会 社と大合同して日本郵船が誕生したことと、日本郵船の航路が地球を横断する 決意を示したものだそうだ。

　私はその時、そういえばソフトバンクのマークも「二引」だと言った。　な ぜかは知らなかった。　帰ってから調べると、このブランドシンボルは孫正義 さんの起業に当たっての志、激動の幕末に自由な発想と大胆な実行力で近代を 開いた坂本龍馬に共感と敬意を持って、その海援隊の旗印をモチーフにしたも ので、「情報革命で人々を幸せにしたい」、＝「イコール」と「アンサー」、世の 中の抱える問題に答を導きたい、コミュニケーションの双方向性、インターネ ットの無限の可能性などを意味しているという。

　三菱を創業した岩崎弥太郎も土佐で、2010年の大河ドラマ『龍馬伝』では、 幼馴染のように描いていたから、岩崎弥太郎も海援隊と関係がありそうだと思 ってしまうが、記録では二人の出会いは慶應3（1867）年春、龍馬が暗殺され るわずか数か月前のことだという。　また、帰途、鎌倉宮のバス停で福沢諭吉 に「岩崎弥太郎は海の船士を作り、福沢諭吉は陸の学士を作る」という手紙の あることを、本井先生にお話した。　その両方を、2010年と今年の下記ブログ に書いていたので、興味のある方は、ご覧下さい。

岩崎久弥・叔父弥之助と馬場辰猪＜小人閑居日記　2010. 12.26.＞

『福澤諭吉事典』の刊行成る＜小人閑居日記　2010. 12.27.＞

長谷山彰塾長の「年頭挨拶」＜小人閑居日記　2018.1.14.＞