轟亭の小人閑居日記 　　　馬場紘二

　福沢から離れるけれど、司馬遼太郎さんは続く。　司馬さんが亡くなって12 年、今年も2月12日の命日に「菜の花忌シンポジウム」が日比谷公会堂であ って、それを4月20日にNHKが「日曜フォーラム」で放送したのを見た。　テ ーマは「『街道をゆく』―この国の原景」、出席は井上ひさし、諸田玲子、佐野 真一の各氏、コーディネーターは古屋和雄アナだった。　興味深かった発言を 少し紹介する。

　井上ひさしさん…司馬さんが『週刊朝日』に『街道をゆく』の連載を始めた のは、1971（昭和46）年1月からで、新幹線が走り出してから書き始めた。　 資料を読んで、司馬さんの言葉に醸造し直して、出てくるところに、同業者と して舌を巻く。　新幹線、だれかの都合でこんなに忙しくなっている。　自分 のためじゃない。　会社が言っているから。　JRは、どこでも同じ駅をつくっ ている。　「新」がつくとダメだ。　横浜、大阪、神戸。　利便性だけを追求 して、国土も心も平板化してツルツルになったのが、現状だ。

　佐野真一さん…昭和30年代中葉からの高度成長を考える時、国土の3倍の 満州という人造国家を失ったことに思いがいく。　満州から帰ってきた人は皆、 満州はよかったという。　日本人の夢を開いたのは確かだ。　失われた満州の 夢を、日本に取り戻すゲームが高度経済成長だったという仮説を立てた。　岸 信介（満州国高官から、首相・日米同盟のはしり）、十河信二（満鉄のあじあ号 を走らせ、国鉄総裁として新幹線をつくった）を考えると、平仄が合う。　そ して沖縄を生贄にしながら、日本列島を保持した。　満州という時間軸、沖縄 という空間軸を、自分の中に置き、それがクロスした所に、我々が今、生きて いるんだということを、たえず考えていると、何かが見えてくる。